Przyczepa w Bułgarii — własna, płatna winieta
Jedną z bułgarskich specyfik, która zaskakuje kierowców z wielu krajów, jest podejście do przyczep. W Bułgarii przyczepa ma własną, płatną winietę — nie jest objęta winietą pojazdu ciągnącego. To odwrotnie niż w części krajów, gdzie przyczepy są zwolnione. Jeśli holujesz przyczepę lub karawan, potrzebujesz dwóch winiet: na pojazd i na przyczepę.
Zasada: dwie winiety przy holowaniu
Bułgarski system traktuje przyczepę jako osobną jednostkę podlegającą opłacie. W praktyce oznacza to, że wyruszając z przyczepą lub karawanem na bułgarską autostradę, kupujesz:
- winietę na pojazd (samochód, bus lub kamper do 3,5 t),
- osobną winietę na przyczepę.
Obie winiety wiążą się z odpowiednimi numerami rejestracyjnymi — pojazdu i przyczepy. Brak drugiej winiety na przyczepę może skutkować mandatem tak samo jak brak winiety na pojazd, dlatego łatwo o kosztowną pomyłkę, jeśli przywykłeś do zasad z innego kraju.
Ile kosztuje winieta na przyczepę
Stawka za przyczepę jest taka sama jak za pojazd — obowiązują te same okresy (dobowa, weekendowa, 7-dniowa, 30-dniowa, kwartalna, roczna). Innymi słowy, holując przyczepę, płacisz po prostu dwa razy tę samą stawkę: raz za auto, raz za przyczepę. Możesz też dobrać różne okresy, choć w praktyce najczęściej kupuje się dla obu ten sam. Aktualne kwoty znajdziesz w cenniku.
Dlaczego to różni się od innych krajów
W wielu europejskich systemach przyczepa lekka jest zwolniona z winiety — opłatę wnosi tylko pojazd ciągnący, według swojej kategorii. Bułgaria przyjęła odwrotne rozwiązanie, dlatego warto o tym pamiętać, planując wyjazd z przyczepą kempingową, lawetą czy bagażową. Nie zakładaj, że zasada z innego kraju obowiązuje także tutaj — w Bułgarii przyczepa zawsze wymaga własnej winiety.
Jakie przyczepy podlegają opłacie
Obowiązek dotyczy przyczep holowanych za pojazdem osobowym lub kamperem do 3,5 t: przyczep kempingowych (karawanów), lawet, przyczep bagażowych i towarowych. Liczy się fakt holowania na płatnej drodze, a nie rodzaj ładunku. Jeśli natomiast łączna masa całego zestawu przekracza 3,5 tony, obowiązują inne zasady — o czym niżej.
A co z cięższymi zestawami?
Jeśli łączna masa zestawu przekracza 3,5 tony, wchodzisz w inny reżim — cięższe pojazdy nie kupują winiety, lecz rozliczają się w systemie Tol Pass (opłata za kilometry). Dotyczy to zwłaszcza dużych kamperów i zestawów z ciężką przyczepą. W razie wątpliwości co do masy i kategorii najlepiej dopytać przed wyjazdem, żeby nie kupić winiety tam, gdzie wymagany jest Tol Pass, ani odwrotnie.
Podsumowanie
W Bułgarii przyczepa wymaga własnej winiety o tej samej stawce co pojazd, więc holując, kupujesz dwie winiety. To istotna różnica względem krajów, gdzie przyczepy są zwolnione. Pełne zasady dla wszystkich kategorii opisaliśmy w przewodniku po bułgarskiej winiecie.