Utánfutó Bulgáriában — saját, fizetős matrica

A bolgár sajátosságok egyike, amely sok ország vezetőit meglepi, az utánfutók kezelése. Bulgáriában az utánfutónak saját, fizetős matricája van — nem fedi le a vontató jármű matricája. Ez ellentétes néhány országgal, ahol az utánfutók mentesek. Ha utánfutót vagy lakókocsit vontat, két matrica kell: a járműre és az utánfutóra.

A szabály: két matrica vontatáskor

A bolgár rendszer az utánfutót külön, díjköteles egységként kezeli. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy utánfutóval vagy lakókocsival bolgár autópályára hajtva ezt vásárolja:

• egy matricát a járműre (autó, kisbusz vagy lakóautó 3,5 t-ig),
• külön matricát az utánfutóra.

Mindkét matrica a megfelelő rendszámhoz kötődik — a járműéhez és az utánfutóéhoz. Az utánfutó hiányzó második matricája ugyanúgy bírságot vonhat maga után, mint a jármű hiányzó matricája, így könnyű költséges hibát véteni, ha egy másik ország szabályaihoz szokott.

Mennyibe kerül az utánfutó-matrica

Az utánfutó tarifája ugyanaz, mint a járműé — ugyanazok az időszakok érvényesek (napi, hétvégi, 7 napos, 30 napos, negyedéves, éves). Más szóval, utánfutó vontatásakor egyszerűen kétszer fizeti ugyanazt a tarifát: egyszer az autóra, egyszer az utánfutóra. Választhat eltérő időszakokat is, bár a gyakorlatban mindkettőre általában ugyanazt veszik. Az aktuális összegeket az árlistában találja.

Miért tér el más országoktól

Sok európai rendszerben a könnyű utánfutó mentes a matrica alól — csak a vontató jármű fizet, a kategóriája szerint. Bulgária az ellenkező megoldást választotta, ezért érdemes erre gondolni, amikor lakókocsival, autószállítóval vagy csomagutánfutóval tervez utat. Ne feltételezze, hogy egy másik ország szabálya itt is érvényes — Bulgáriában az utánfutónak mindig saját matrica kell.

Mely utánfutók díjkötelesek

A kötelezettség a személygépjármű vagy 3,5 t-ig terjedő lakóautó mögött vontatott utánfutókra vonatkozik: lakókocsik, autószállítók, csomag- és teherutánfutók. A fizetős úton való vontatás ténye számít, nem a rakomány típusa. Ha viszont az egész szerelvény össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, más szabályok érvényesek — lásd alább.

És a nehezebb szerelvényeknél?

Ha a szerelvény össztömege meghaladja a 3,5 tonnát, más rendszerbe kerül — a nehezebb járművek nem vesznek matricát, hanem a Tol Pass rendszerben számolnak el (kilométerenkénti díj). Ez főleg a nagy lakóautókat és a nehéz utánfutós szerelvényeket érinti. A tömeggel és kategóriával kapcsolatos kétség esetén a legjobb indulás előtt érdeklődni, hogy ne vegyen matricát ott, ahol Tol Pass kell, vagy fordítva.

Összegzés

Bulgáriában az utánfutónak saját matrica kell a járművel azonos tarifával, így vontatáskor két matricát vásárol. Ez fontos különbség azokhoz az országokhoz képest, ahol az utánfutók mentesek. Az összes kategória szabályait a bolgár matrica útmutatóban írtuk le.